Informazioni di Base.
Model No.
JYT-LF-312-20
Origine
China
Capacità di Produzione
500000 Set Per Day
Descrizione del Prodotto
La serie JYT-LF 6.6KW OBC è per i veicoli elettrici al litio puro A0, A00 classe passeggeri, veicoli logistici, veicoli speciali, veicoli modificati e altri veicoli elettrici nuovi ad energia pura ha sviluppato un caricatore a basso volume, utilizzando modulare, standardizzato, Idee di design universali mirate alla ricerca e allo sviluppo. Il modulo è progettato con tecnologia di controllo digitale completa, con controllo flessibile e intelligente, buone caratteristiche di protezione e robustezza del sistema. Grazie alla nuova generazione di tecnologia di interruttore soft senza flusso a pressione zero con dispositivi SiC ad alte prestazioni, l'intera macchina ha una stabilità elevata, elevata efficienza di conversione, massima efficienza che può raggiungere oltre il 94%.
Il lato di uscita CC del caricabatteria è collegato agli elettrodi positivo e negativo della batteria di alimentazione e l'ingresso CA è collegato alla presa di carica della carrozzeria dell'auto. E l'alimentazione urbana è collegata alla città per il caricabatteria, realizzando la funzione di alimentazione supplementare della batteria.il collegamento del caricabatteria alla batteria è mostrato nella figura seguente.
1. Definizione del modello
modello | Modalità di dissipazione del calore | Piattaforma di tensione | hardware | potenza |
JYT-LF-99-80 | raffreddamento ad aria | 72 V. | 99 V/80 A. | 6 K6 W. |
JYT-LF-108-60 | raffreddamento ad aria | 108 V. | 177 V/60 A. | 6 K6 W. |
JYT - LF-144-40 | Raffreddamento ad aria | 144 V. | 202 V/40 A. | 6 K6 W. |
JYT-LF-312-18 | Raffreddamento ad aria | 312 V. | 450 V/18 A. | 6 K6 W. |
JYT-LF-540-12 | raffreddamento ad aria | 540 V. | 680 V/12 A. | 6 K6 W. |
2. Parametri elettrici
Livello di tensione | 72 V. | 108 V. | 144 V. | 312 V. | 540 V. | |
Gamma di tensione di uscita (V) | 25 V-99 V. | 65 V-132 V. | 100 V-200 V. | 200 V-450 V. | 400 V-700 V. | |
Gamma corrente di uscita (A) | 0-80A | 0-60 A. | 0-40A | 0-18A | 0-12A | |
Modalità di carica | Modalità di risposta | |||||
Ingresso | Tensione di ingresso nominale | 220 V C.A. | ||||
gamma di tensione di ingresso | 90~265 V CA | |||||
Tensione di ingresso nominale | 50 Hz | |||||
Gamma di frequenza di ingresso | 45~65 Hz | |||||
Corrente di spunto | ≤32 A. | |||||
Fattore di potenza in ingresso | ≥0.99(@220Vin,Pomax) | |||||
uscita | potenza nominale | 6,6 KW | ||||
Precisione di regolazione della tensione | ≤1% | |||||
Coefficiente di ripple di tensione | ≤1% | |||||
Precisione di regolazione corrente | ≤5% | |||||
Tempo di risposta dell'output | ≤5S | |||||
Efficienza tipica | ≥93% | |||||
Ambiente | Temperatura di esercizio | -40~55ºC | ||||
Temperatura di conservazione | -40~100ºC | |||||
umidità | 5%~95% | |||||
Grado IP L evel di IP | IP67 | |||||
Funzione di raffreddamento | raffreddamento ad aria forzata | |||||
Funzione di comunicazione | 1.controllo CANbus (Può essere caricato normalmente dopo aver ricevuto il comando di ricarica; il caricabatteria è in stato di standby senza comando) 2.controllo abilitazione (senza comunicazione CAN-Bus) | |||||
funzione di protezione | Protezione da sovratensione | Sovratensione in ingresso, si spegne e può essere autoriestimento, sovratensione in uscita si arresta e può essere autoriestimento | ||||
Protezione da sottotensione | Sottotensione in ingresso, si spegne e può essere autoriestimento, sottotensione in uscita si arresta e può essere autoriestimento | |||||
protezione contro i cortocircuiti | Cortocircuito in uscita , sarà di tipo shutd Own e CAN essere recupero automatico | |||||
Protezione da sovratemperatura | La potenza di uscita viene ridotta quando la temperatura del radiatore è superiore a 75ºC 95ºC, il circuito viene scollegato quando la temperatura è superiore a 85ºC e il caricabatteria riprende l'uscita quando la temperatura di carica ritorna al di sotto di 5 | |||||
Protezione con collegamento inverso | L'alimentazione di accensione inversa dell'uscita non si avvia, non viene emesso un allarme e il funzionamento normale dopo il ripristino | |||||
Potenziale di equilibrio e protezione del suolo | La resistenza tra la parte conduttiva direttamente accessibile e l' Il punto di equilibrio potenziale non è superiore a 0.1 Ω.la connessione il sito del caricabatteria per veicoli deve avere una messa a terra ovvia contrassegno | |||||
protezione da spegnimento | Interrompere l'alimentazione in stato anomalo | |||||
Sicurezza | rigidità dielettrica | Lato secondario originale 3750 V c.a. Custodia laterale originale 1500 VCA | ||||
Gioco e dispersione | Lato originale secondario: 4 mm / 6 mm Rivestimento laterale originale da 2 mm / 3 mm | |||||
Prestazioni di isolamento | 20MΩ | |||||
corrente armonica | Conformità con 6.7.3.1 in GB17625.1-2003 | |||||
affidabilità | Resistenza alle vibrazioni | Dopo la prova di vibrazione di scansione di X, Y e Z, non sono presenti danni e dispositivi di fissaggio allentati | ||||
prestazioni di resistenza agli urti | PLS si riferiscono ai requisiti di 6.5 in GB / T15139-1994 | |||||
Resistenza ai solventi industriali | Le parti metalliche hanno un buon strato di protezione contro la corrosione | |||||
Resistenza alla nebbia salina | PLS fare riferimento a GB / T 2423.17 | |||||
Durata | Non inferiore alle normative GB / T 24347-2009 | |||||
Resistenza alle interferenze elettromagnetiche | Conformità con 11.3.1 in GB / T 18487.3 | |||||
Abuso elettromagnetico | Conformità con 11.3.2 in GB / T 18487.3 | |||||
altro | Peso netto | 9,2 Kg | ||||
Peso del caricabatterie e della scatola di imballaggio | 10 kg | |||||
dimensioni cartone Dimensioni della custodia esterna | 42*41*18CM |
Livello di tensione | marchio | Piedino del perno | Definizione del terminale | modello | immagine |
220 V C.A. | Vearne | 1 | N | WNHVAM-2-P3R-B. | |
2 | PE | ||||
3 | L | ||||
A, B. | Interblocco ad alta tensione HVIL |